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◆◆◆ 日経ＭＪに見るマーケティングの戦略・戦術 836号 ◆◆◆
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〜〜〜【マーケティング 今日のポイント】〜〜〜
大手企業にも必ず弱点がある。
その「一点」を、まずしっかりと見極めよう。
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━━━━━━━━━━━━━━ 2006年4月9日付日経ＭＪより ━━━━
□■□ 本日の注目記事（３面）
■□■ コンビニ級の便利な航空会社 スターフライヤー
□■□ 黒い機体、１日12往復に及ぶ便数の多さが話題に
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今日は、3月16日に東京・羽田空港との路線に就航した新興航空会社の
スターフライヤー（北九州市）に関する記事です。
■「‥‥北九州は午前５時半が第１便で、羽田発の最終便は午後11時50
分。北関東など関東周辺部への日帰り出張や仙台市辺りへの早朝出張
が可能になりました」
■―機体や空港カウンター、制服など黒で統一しました。
「黒は強烈な個性を追求する企業姿勢の象徴です。既存の航空会社と
同じことをするなら、参入した意味はありません」
■「‥‥機体内装の投資は通常の２倍ほどかかりました。座席は前後の
間隔が通常より12〜15センチ広く、全席に液晶モニターと電源コンセ
ントがあります」
■「‥‥安易な値下げ合戦に巻き込まれないように今はコストをかけて
個性的なサービスを増やします」
とのこと。それで、↓↓↓
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ナルホド、ナルホド … ピンと来た！(^o^)
⇒ マーケティングのヒント ⇒ 自分で早速やってみよう！
●私はあまり飛行機に乗ることがないのですが、たまに利用したときに
は、昔と比べて変化が少ないことに驚いています。狭い座席、ぎゅう
ぎゅう詰めの空間、乗り降りの行列、子供向けのような飲食サービス。
●もちろん、エコノミークラスのことです。恥ずかしながら、上級クラ
ス（スーパーシートなど）の座席は利用したことがありません。それ
で不満を言うのは、お門違いという声が聞こえてきそうです。
●けれども、エコノミークラスだから変化しなくてよいということはな
いでしょう。数十年前に比べて格段に進歩している新幹線とも競合関
係にあることを考えれば、エコノミークラスも変えていくべきです。
●変えられないのは、おそらく飛行機の設備そのものから受ける制約が
大きいのだろうと思いますが、内装くらい、時代に合ったものにして
も良さそうなもの。
●しかし、そういうことに大手が真剣に取り組まないからこそ、スター
フライヤーなどの新興航空会社が勝てる可能性が出てくるのです。同
社は機体の内装に通常の２倍も投資して他社との違いを出しています。
●同社の航空機では、革張りのシートにゆったりと座ることができ、
「全席に液晶モニターと電源コンセントがあります」とのこと。パソ
コンの電池切れを心配することもありません。
●飲食サービスでは、「タリーズコーヒーや天然水、夜にはビールも無
料提供」してくれるそうです。早朝・深夜も運行しているので、出張
先で翌日仕事が無いのに宿泊しなければならない、などの無駄をしな
くて済みます。
●機体や制服を黒で統一しているのは、従来とはまったく違うことを一
目で伝えるのに役立つでしょう。航空会社でも、こんなふうに斬新な
サービスを提供することができるんですね。今のところ業績好調です。
●さて、あなたの業界でも大手と言われる企業が存在すると思いますが、
大手ゆえにできないという「弱点」があるはずです。それが何か、明
確に認識していますか。
●スターフライヤーの社長、堀高明さんは、航空業界で長年働いてきた
方です。だからこそ、大手の弱点も知り抜いているでしょう。その知
識を新会社で活かしています。
●中小零細企業は、大手の弱点を突くしか、生き残る道はありません。
その小さな部分で強者になるのが、唯一の勝つ方法なのです。「一点
突破、全面展開」と言いますが、まずその一点とはどこか、しっかり
見極めるようにしてください。
───────────── 今日はここまで (^o^) ──────
■■■ちょっと一言
今朝は、先日購入したばかりのシャープさんのノートパソコンでメルマ
ガを作成してみましたが、いつもより筆が進みませんでした。
最初は何故かわからなかったのですが、初期設定で「予測変換機能」と
いうやつがオンになっており、文字を入れようとするたびに、いちいち
パソコンが次の文字を予測して表示するためだと後でわかりました。
その文字を見ると、自分の思考回路が妨げられるんですね。で、「予測
変換機能」を停止したら、とてもスッキリしました。これで快適になり
ました。
真新しいパソコンでやると、気分が変わってよいです。(#^.^#)
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